人気ブログランキング | 話題のタグを見る


エクストリームバイクを中心に乗り物なら何でも好きな人のページ


by kent_225

S M T W T F S
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

カテゴリ

全体
バイク
その他の動くもの
日常
仕事
初心者向けウイリー講座

未分類

以前の記事

2021年 03月
2020年 07月
2019年 12月
2019年 11月
2019年 10月
2019年 09月
2019年 05月
2019年 04月
2019年 03月
2019年 02月
more...

LINKs


エクストリーム
 ☆ LIS
 ☆ ひの
 ☆ かんまのFree Style Xtreme



DR-Z系のサイト
 ☆ 存在感のないページ
 ☆ 六輪生活
 ☆ DR-Zとかなんとか
 ☆ 気ままな819日記
 ☆ 風神ちゃまと踊ろう!
 ☆ pit in!


その他モタード系のサイト
 ☆ おちゃのび
 ☆ 続・ばぁいく日記





お世話になったお店・サイト
 ☆ SK FREESTYLE
 ☆ RISING-D
 ☆ SBS フルタイム
 ☆ WEST HILL
 ☆ バイク&カーショップ
ひみつ基地

 ☆ MI:J


サーキット
 ☆ HSR

その他のサイト
 ☆ クリック募金

にほんブログ村 バイクブログへ


Special Thanks

☆Car field TRESOR
☆My blog now!
☆スタントギア

☆Link Free!☆

ライフログ

検索

その他のジャンル

ファン

ブログジャンル

車・バイク

画像一覧

ドローン空撮の新時代?

なんとか生きております、全然更新していないkentです。
バイクもボチボチ乗っており、先日は道ではない道を走ってきました。
人のバイクで(笑) このカテゴリーはこれで泥沼ですね、楽しいです。
ドローン空撮の新時代?_f0063532_09223554.jpg
最近DJIからDJI FPVが発売されました。
ドローン空撮の新時代?_f0063532_09272767.jpeg
こんな感じの、ゴーグルをつけてビュンビュン飛ばすやつです。
今までは映像伝送に免許のいる2.4Ghzを使用していたのでかなり敷居が高い
ものでしたが、それをクリアしたようで、流石のDJIです。今までが何だったんだと…

しかし日本ではかなり飛ばすのは条件が厳しいんじゃないかな~と思っております。速度も100キロ以上出ますし。 重量も航空法にかかる重量で、目視外飛行の申請をしなくちゃならなくて、まぁまぁ撮影に使おうとすると気合がいります。

そんな中、小さいドローンに高性能カメラを取り付ける「Cinewhoop」というカテゴリーも最近人気です。 


こちらはこちらであり得ない視点が手に入る素敵な機材!!
しかしこちらは無線の免許が必要で、機体も基本自作だったり、
自分で設定しないといけないことが多く、かなり専門知識が必要です。
人口も少なく、情報も少ないのですが、こういうときだからこそチャンスかも?
と思い、自己投資してみることにします。

# by kent_225 | 2021-03-09 09:34 | 仕事

EXC-R 整備・整備・整備

なんとかバイクに乗り続けております。こんばんは。

プラグが白かったのでメインジェットを1つ上げました。(#160→#162)
音も太くなってトルクもいい感じ。
EXC-R 整備・整備・整備_f0063532_23141491.jpg
EXC-R 整備・整備・整備_f0063532_23065354.jpg

タペットを調整するとウイリーができるようになりました。 謎!
INバルブがクリアランス0だったのでちゃんとした圧縮出てなかったのかも?

でもアイドリングで黒煙がでるようになりました。 謎!!
燃調が濃くなったって事??とりあえずスロージェットを一つ下げました。
これで調子よくなればいいですが。。。

あとチェーンにオイルが付着して飛び散っていたので、シャフトシールを
新しいものに打ち込みなおしました。 打ち込みすぎるといけないんですね、アレ。
しらずに打ち込んだもので、また漏れて新しい部品を2週間待ちました。。
EXC-R 整備・整備・整備_f0063532_23070211.jpg

パッキンをOHしたはずのキャブからは相変わらずオーバーフローしておりましが、
バルブシートをみると朽ちていたので、こちらも交換。
パッキンって溶けるんですね・・・
EXC-R 整備・整備・整備_f0063532_23070764.jpg
17年も前のバイクだと色々と消耗してますね、これでだいぶ調子が
よくなってくれればいいのですが、、



# by kent_225 | 2020-07-05 23:16

KTM フロントフェンダー完結編

欲しいフェンダーがなかなか手に入らない状態の私。
HPの画像を間違えていたKTMは電話の際に

「もうその商品は生産してなくて、画像を間違えていた」

と言っていたのですが、ショップのほうは

「450SMR純正パーツなので、生産はしていると思います。
 ただ公式ページが画像間違えたりするくらいなので
 頼んでみないことにはわからない状態です」


とのこと。。 もう意味不明です。
自分も生産はしていて、KTMがごまかすために適当な事を
言ったんじゃないかと思っているので、今度は返品ができであろう
大手ネットバイクパーツ屋で頼んでみることに。

このショップはネットに1号店と2号店があるのですが、
自分の欲しい商品が3000円代と、5000円代で出ています。

・・・品番や画像は合っているのですが、たぶんこれも
3000円は間違えているこっちのもので
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08145357.jpg
5000円のものが合っているのです。

なのでショップに1号店と2号店と金額がかなり違いますが
同じ商品ですか?とメールをしてみると、
「商品詳細や金額についてはお答えできません」

という腹の立つテンプレートが届きました。
また違うのが着たら面倒だなぁと悩みましたが、戦う覚悟を決めて
3000円でチャレンジ(笑)
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08115387.jpg





すると2週間後にメールが。

「金額が変更してあり、5000円代です、どうしましょうか」
とのメール。 でしょうね。
みんなちゃんと仕事しようぜ・・・ 


ようやく念願のフェンダーが手に入りました。
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08114210.jpg
BEFORE
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08114237.jpg
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08114383.jpg
AFTER
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08115924.jpg
KTM フロントフェンダー完結編_f0063532_08114375.jpg
シュッとしていいですね!

# by kent_225 | 2019-12-19 08:14 | バイク

KTMフロントフェンダーその後

これまでのあらすじ

ショップで頼んでもネットで頼んでも画像と違うフェンダーが届き、
尚且つ両方に「返品できない」と言われ、直接KTM JAPANに電話することに。この画像のフェンダーが欲しいのに、
KTMフロントフェンダーその後_f0063532_20553330.jpg
これが届くのです…
KTMフロントフェンダーその後_f0063532_21022928.jpg

KTM JAPANへ 電話


「こうこうで、違うものが届くのですが、返品受け付けてもらえない状態です」
『返品してもらえないのは何故ですか?』

こっちがききたいわい!(汗)
「いや、品番は合ってるからじゃないですか?でも見た目は全く別物なんです」
『合わないという事ですか?』

・・・いや、ラーメン食べたいのにうどんが来て、「美味しくないですか?」ときかれても困るのです…

まぁなんだかんだありながら、KTM本社に問い合わせてくれることに。






そして待てど連絡がなく3週間近くたった頃、KTMのページを見たら画像は修正されておりました… 電話してこんかいな(怒)
KTMフロントフェンダーその後_f0063532_21010590.jpg
電話の結果、返品してくれることに。
めでたしめでたし。。 か? 

対応や供給、精度などなど、国産大手のバイクと同じように思ってはいけないと、色々な観点から体感できました。 とりあえず憧れていたバイクなので大切に乗っていきたいと思います。

# by kent_225 | 2019-11-17 21:05

レーサーでツーリング

オレンジ号、わりとパワフルに走るようになったのですが、ウイリーができません。全開近くあけてクラッチミートさせても、いい所でパワーが無くなる感じで、あんまり浮きません。 ストッピーも絶対にエンストします。
検索してみると「ボギング」という現象があるようですね、対策すればどうにかなりそうな気がします。
街乗りなのでウイリーできなくていいのですが、できないとイライラするものです(笑)


今日は10年ぶり?位の勢いでちょっとバイクで遠出。(と言っても100キロ程度)
レーサーでツーリング_f0063532_19124784.jpg
Q.レーサーでも遠出できるの?
A.できるけど向いてはないよね。

車体に関しては、過去にアメリカでKTMで道路走っている連中を見て、
「彼らができるなら大丈夫だろう」とは思っていたのですが(笑)
オイル交換はは1000Km~1500Km毎とありますが、容量が1リットルちょっと
なのでそんなに・・・という感じです。

レーサーでツーリング_f0063532_19124738.jpg
まずお尻が痛いです、しょうがないですね(笑)シートが細いのですよ、、
振動はそこそこ。マフラーの音は低音が大きめです。
燃費はゆっくり目で23キロでした。ガンガン行けばかなり燃費悪そうです。

道中気になるオブジェが…
レーサーでツーリング_f0063532_19124640.jpg
そしてもっと気になる物たちがずらり。
レーサーでツーリング_f0063532_19124687.jpg
レーサーでツーリング_f0063532_19124615.jpg
思わずバイクを止めてすげーなーと見ていると、すぐ裏の家の工場でまさに制作しておりました。
ということで取材(笑)
レーサーでツーリング_f0063532_19124712.jpg
作り方を聞くと、図面は引かずに本を見ながら寸法をだいたい出して、
木材で作成したのち、空き缶のアルミを釘で打っていくとのこと・・・
レーサーでツーリング_f0063532_19124765.jpg
「時間があったら作れるよ~」と言ってましたが、これは技術がないとなかなかまねできません!
でもカッコよかったなぁ。


# by kent_225 | 2019-10-27 19:20 | バイク